本报讯（记者  朱淑颖）  “太惊险了，车身没变形，车门还能打开呢！”昨日上午，一汽奔腾轿车在中国一汽集团公司技术中心碰撞试验室接受了机器人操控的侧面滚翻360度碰撞试验。全国百名记者在现场见证了这一幕。

    昨日，全国各地百名记者受中国一汽集团公司之邀，来到长春参观了中国一汽集团公司技术中心的“噪声试验室、车身试验室、碰撞试验室和环境仓等试验室”，了解了一汽轿车动力传动、温度极限等试验环境和水平，看到了一汽轿车研发流程中一流的技术和设备基础。

    一汽奔腾轿车是继一汽红旗轿车之后一汽轿车公司自主研发的一款新车，且在中国一汽集团公司技术中心新近建设的噪声试验室、碰撞试验室中，奔腾都是首个试验对象。

    在碰撞试验室，记者们目击了一汽奔腾轿车侧翻试验的全过程。在时速为49.8公里，23度的斜坡上进行滚翻后，奔腾轿车的侧面玻璃没有任何损坏，只前风挡玻璃有少许裂痕，四个车门均可正常打开，四根立柱没有任何变形，最大程度地降低了“驾乘人员（模拟的假人）”的头部受伤程度。

    据了解，一汽奔腾轿车将安全性作为研发的首要目的，在设计、试验、试制阶段用76辆车进行了正面碰撞、侧面碰撞、后部碰撞等NCAP全系列碰撞。