王珉、韩长赋、高广滨等领导参加奠基开工仪式  本报记者 李洪亮 摄

    本报讯（记者  刘丹）  昨日，备受瞩目的中国北车集团长春轨道客车股份有限公司的高速列车制造基地暨工程试验中心在长春绿园经济开发区的长春轨道交通装备制造产业园区开工建设。省市领导王珉、韩长赋、高广滨、崔杰等参加了奠基开工仪式。

三大项目今年同时开工

    长春轨道交通装备制造产业园区规划面积6.5平方公里，园内设有研发检测区、加工制造区、仓储物流区。建设高速列车制造基地及工程试验中心项目是产业园的主要内容之一。

    此次，长客股份公司按照总体发展规划，确定了高速列车工程试验中心建设项目、高速列车系统集成国家工程试验室项目、350km/h动车组制造平台建设项目，三个建设项目的核心是高速列车的研发、产业化和试验，今年将同时开工建设。

    昨日，记者了解到这三个项目主要建设内容分试验线、国家工程试验室、高速动车组生产线三部分。

    其中，试验线包括长约9公里的牵引试验线、4.5公里的列车环行调试试验线、20.7公里的动车组环行调试试验线。

    国家工程试验室有高速列车系统集成试验室、牵引试验室、环境试验室、疲劳试验室、制动试验室等。

    高速动车组生产线则包括车体生产线、涂装生产线、装配生产线和调试基地。

一期计划明年10月完成

    据了解，项目建设总体规划投资约28亿元，分三期建设。一期投资8亿元，建设内容有牵引试验线、环行调试试验线、国家工程试验室、高速动车组生产线和配套工程，计划在2009年10月完成。

    项目完成后，长客股份公司将具备350km/h及以上动车组和120km/h城市轨道车辆的研发试验能力，形成年产100列（800辆）高速动车组的生产能力，产品研发和制造技术将达到世界一流水平。其中动车组和城市轨道车辆的最高试验速度将分别实现240km/h、120km/h，长客股份公司将拥有世界上试验速度最高的高速列车试验基地。

项目建成后将领先世界

    “三个项目建成后，长客股份公司也将因此成为世界上规模最大、竞争力最强、产品结构最合理、技术最先进的铁路客车和城市轨道车辆研发、制造、出口基地。”昨日，长春轨道客车股份有限公司董事长董晓峰表示，该项目开工建设将有利于促进吉林省、长春市轨道交通装备制造业资源的合理配置，形成产业聚集。

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