本报讯（记者  刘昕）  5月2日上午，本报记者随同长春市建委有关人员踏访节假日期间仍在施工的重点工程，在新民大街意外地看到该街下面还有一层小石块路面，据说这种路面叫做“坦克道”，随着此次施工，这条藏在柏油路下的“坦克道”将被清除，本报记者按下快门，为这条“坦克道”留下了最后一张可能也是新中国成立后首张照片。

新民大街翻修25日左右竣工

    翻修路面已翻浆的新民大街，这是今年长春市区道路建设中的一个重头戏。从4月30日21时起，新民大街已经封路，3个单位在此24小时昼夜不停地施工。项目负责人周洪亮工程师透露，按计划新民大街翻修工程将在5月25日左右竣工。

“五一”开工是为少影响市民

    踏访完街路后，几家媒体组成的记者团，又来到正在进行绿化的几个城市出入口。在长吉公路上，记者们遇到了分管城建工作的长春市副市长王学战，双方头句话都是，“怎么今天还没休息？”

    王学战笑着回答，长春市利用“五一”黄金周期间打造环境，可以最小程度地影响市民上班工作、出行办事等日常活动，因此在这几天里长春市多项重点工程开工，“我们要过一个真正的‘劳动节’。”

改变脏乱差 扮美城市“大门”

    谈到正在进行绿化的4个长春城市出入口，王学战认为，这对改善长春市整体形象有着很大帮助，“过去从这几个城市出入口来到长春，第一个感觉就是进了‘大屯子’。我们这次对城市出入口的改造，与拆迁工作结合，一改脏、乱、差，做到绿、美、靓！”

三大工程打造城市硬件

    今年长春市在打造城市硬件环境上有多个大手笔。王学战透露，长春市将在今年重点实施清洁工程（清洁乱涂乱画、野广告、居民区陈旧垃圾）、绿化工程（广场、主干道、小型绿地、伊通河两岸、环城绿化带、居民小区、公园）、改造工程（城市出入口、棚户区、巷道、明沟、厕所、污水处理厂、垃圾处理厂），同时将加大整治力度和教育宣传力度，“我们要一项一项切实抓好，不见成效不撒手。创卫成绩的真正裁判是老百姓，只有大家说好，才算做到了。我们也希望新闻媒体配合这方面的工作，对做得好的典型予以表扬，对做得差的单位予以曝光。”

    采访只进行了几分钟，王学战又去工地上指导工作了。据了解，“五一”黄金周期间，长春市相关领导每天都会到一些没有休息的工作第一线上视察。

主要城市出入口7月底换新颜

    在长吉公路北线上，记者看到绿化工人正忙碌地栽植松树。据介绍，目前长春的长农公路、长白公路、长吉公路、长郑公路等4个出入口正在实施绿化工作。“这几个出入口绿化工程投资达到千万元以上。”出入口绿化工程设计单位长春市园林规划设计研究院副院长高红云介绍说，“由于长乐公路要翻修，在长乐公路出入口的绿化工作要等到该路动工后才能进行。”

    据介绍，已动工的4个出入口将在7月底基本完成绿化景观建设。届时，人们从这些地方进入长春，将会有种与以前完全不同的新感觉。

“坦克道”可能是日军所修   

    在新民大街施工现场，刨开的柏油路面下，还有一层由小石块组成的路面。周洪亮介绍，这种路面俗称“坦克道”，由于新民大街在建国后多年未经大修，该路硬件情况在历史上留存的资料较少，一时还很难确定“小石块路面”的来历。不过，周洪亮分析，“坦克道”可能是日军占领长春期间所修的道路路面，这种路的硬度确实可供普通坦克行驶，“这些小石块都是锥形的，上宽下尖，在重物压迫下，小石块会越挤越紧，因此承重能力较强。”周洪亮说，随着这次翻修，这条尘封柏油路面下多年的“坦克道”，也将随老路面一同谢幕。

    当日，记者还踏访了清明街等数条道路，这些道路都在进行程度不等的“手术”。据介绍，“五一”期间，长春市共有新民大街、清明街、繁荣路、东岭北街4条道路进行大修，同时对20多条道路进行了维护。

新民大街柏油路面下的“坦克道”  本报记者 刘昕 摄